Le Groupe Banque mondiale en immersion stratégique au cœur des infrastructures de la SETRAG
Le partenariat entre la Société d’Exploitation du Transgabonais (SETRAG) et le Groupe Banque mondiale franchit une nouvelle étape décisive. Avec un financement de 150 milliards de francs CFA destiné au Plan de modernisation et de sécurisation (PMS) de la voie ferrée, l’institution financière internationale réaffirme son engagement en faveur de la consolidation et de la durabilité du réseau ferroviaire gabonais. C’est dans ce contexte stratégique que Dennis Albert McLaughlin, Vice-Président en charge des Risques (VP Risk) du Groupe Banque mondiale, a effectué une mission d’immersion et d’évaluation au Gabon.
L’objectif était celui d’apprécier, sur le terrain, les dispositifs de gestion des risques liés aux projets financés et s’assurer de leur conformité aux standards internationaux en matière de gouvernance, de sécurité et de durabilité. Dès son arrivée sur le site d’Owendo, au PK2, la délégation a été soumise à la présentation obligatoire des consignes de sécurité. Cette étape, préalable indispensable à toute présence dans les emprises ferroviaires, illustre la culture de sécurité profondément ancrée au sein de la SETRAG.
La mission s’est poursuivie par une présentation institutionnelle détaillée de l’entreprise, mettant en lumière :
son rôle stratégique dans le transport des marchandises et des passagers au Gabon ;
les enjeux économiques liés à l’exploitation du Transgabonais ; les perspectives ouvertes par le Plan de modernisation et de sécurisation. Le PMS vise notamment à renforcer la fiabilité de l’infrastructure, améliorer la performance opérationnelle et réduire les vulnérabilités structurelles sur les segments les plus exposés du réseau. Le temps fort de la mission a été la visite du tronçon PK2 – PK17, considéré comme l’un des segments les plus sensibles du réseau ferroviaire national. Situé dans une zone à forte pression urbaine, ce corridor stratégique fait face à une occupation illégale du domaine ferroviaire. Cette situation engendre plusieurs défis majeurs, à savoir : risques accrus d’accidents lors du passage des trains ; exposition des populations riveraines aux dangers liés à l’exploitation ferroviaire ; perturbations potentielles de la continuité des opérations ; contraintes dans la coordination avec les autorités locales pour la gestion foncière et la sécurisation des emprises.
Sur le terrain, les équipes techniques de la SETRAG ont détaillé les mesures mises en œuvre pour répondre à ces enjeux : renforcement des patrouilles de surveillance, dispositifs de signalisation améliorés, campagnes de sensibilisation auprès des riverains, optimisation des procédures de gestion des incidents et collaboration renforcée avec les pouvoirs publics. Cette immersion a permis à la délégation du Groupe Banque mondiale de mesurer concrètement la complexité des réalités opérationnelles auxquelles l’entreprise est confrontée.
Une gestion des risques au cœur du partenariat
Au terme de la visite, le Vice-Président en charge des Risques a salué le professionnalisme des équipes et la qualité des échanges, « Je tiens à saluer le professionnalisme et l’engagement des équipes de la SETRAG. Les défis observés sur le terrain sont réels et complexes, notamment sur le tronçon PK2 – PK17. Il est essentiel de poursuivre une approche organisée et dynamique afin de garantir la sécurité des opérations et la solidité dans le temps des infrastructures financées. La gestion rigoureuse des risques demeure un élément central pour assurer la durabilité de ce projet. », a-t-il déclaré. Pour cette première visite officielle à la SETRAG, le Vice-Président Risk et ses collaborateurs d’IFC Gabon se sont déclarés satisfaits des constats effectués et de la qualité des mécanismes de gouvernance observés.
Le financement de 150 milliards de francs CFA constitue un levier structurant pour le réseau ferroviaire national. Il permettra notamment à la modernisation de la voie sur les sections critiques ; le renforcement des dispositifs de sécurité ; l’amélioration de la résilience des infrastructures face aux contraintes techniques et environnementales ; la consolidation des capacités de gestion et de maintenance.
Au-delà de la dimension technique, ce financement traduit la confiance renouvelée des partenaires internationaux dans la capacité de la SETRAG à conduire des projets d’envergure avec rigueur et transparence.
Un nouvel élan pour le Transgabonais
Pilier du transport de minerai, de marchandises et de passagers, le Transgabonais demeure un maillon essentiel de l’économie nationale. Sa modernisation représente un enjeu stratégique pour la compétitivité du pays et l’intégration des territoires. La mission du Groupe Banque mondiale confirme la solidité d’un partenariat fondé sur, la confiance mutuelle ; l’exigence de performance ; la maîtrise des risques et
une vision commune du développement durable.
À travers cette immersion stratégique, le message est clair : le nouvel élan du Transgabonais repose sur une gouvernance rigoureuse, des investissements structurants et une gestion proactive des risques. Avec l’appui du Groupe Banque mondiale, la SETRAG entend poursuivre la transformation de son réseau pour offrir au Gabon une infrastructure ferroviaire plus sûre, plus performante et durablement ancrée dans les standards internationaux.
